n116314

上证报中国证券网讯（记者王凯丰）“我们预测稀土产品的价格将维持平稳回升的趋势。中国稀土9月9日在2025年半年度业绩说明会上表示。当日，中国稀土在江西赣州召开业绩说明会，公司董事长郭良金等高管与投资者进行交流。中国...

资料显示，中国北方稀土(集团)高科技股份有限公司位于内蒙古自治区包头市稀土高新技术产业开发区黄河大街83号，成立日期1997年9月12日，上市日期1997年9月24日，公司主营业务涉及稀土原料产品、稀土功能材料产品及部分稀土终端...

成长ETF（159259）重仓股方面，北方稀土开盘跌0.26%，指南针涨0.56%，澜起科技涨1.07%，思特威跌0.18%，生益科技跌1.61%，仕佳光子跌0.14%，深信服跌0.23%，东阳光涨0.00%，亚钾国际涨0.00%，生益电子跌3.64%。成长ETF（159259...

资料显示，中国稀土集团资源科技股份有限公司位于江西省赣州市章贡区章江南大道18号豪德银座A栋14、15层，成立日期1998年6月17日，上市日期1998年9月11日，公司主营业务涉及稀土冶炼分离及稀土技术研发及服务。主营业务收入...

矿业ETF（159690）重仓股方面，紫金矿业开盘涨1.42%，北方稀土跌0.26%，洛阳钼业跌0.48%，山东黄金涨2.47%，中国铝业涨0.26%，华友钴业跌1.32%，中金黄金涨2.09%，赤峰黄金涨2.71%，赣锋锂业跌2.36%，云铝股份涨0.48%。...

工业有色ETF（560860）重仓股方面，北方稀土开盘跌0.26%，洛阳钼业跌0.48%，中国铝业涨0.26%，云铝股份涨0.48%，西部矿业跌0.16%，中国稀土跌0.48%，南山铝业涨0.00%，神火股份跌0.05%，铜陵有色涨0.23%，江西铜业跌0.46%。...

稀有金属ETF基金（159671）重仓股方面，盐湖股份开盘跌0.87%，北方稀土跌0.26%，洛阳钼业跌0.48%，华友钴业跌1.32%，赣锋锂业跌2.36%，天齐锂业跌1.77%，中国稀土跌0.48%，西部超导跌0.08%，中矿资源跌0.99%，厦门钨业涨0.10%...

稀有金属ETF（159608）重仓股方面，盐湖股份开盘跌0.87%，北方稀土跌0.26%，洛阳钼业跌0.48%，华友钴业跌1.32%，赣锋锂业跌2.36%，天齐锂业跌1.77%，中国稀土跌0.48%，西部超导跌0.08%，中矿资源跌0.99%，厦门钨业涨0.10%。...

快查APP显示，北方稀土相关公司内蒙古包钢钢联股份有限公司于2025年9月9日发布一则招标信息，项目名称为2025年9月包钢股份稀土钢板材厂精轧支撑辊等备件采购询价采购公告，预算金额为870.17万元。快查股权穿透数据显示，该公司...

特朗普，准备让中国数千架波音客机，全部趴窝。很多人以为，中美贸易战，还停留在关税层面。可事实哪有这么简单？特朗普这招，表面看是要卡住中国民航的脖子，实际上却暴露了美国在全球化时代的无奈。他在竞选集会上说的“波音零件筹码”，听起来挺吓人，但现实里根本经不起推敲。中国现在有超过2000架波音飞机在天上飞，从737到787，覆盖了几乎所有主力机型。但很多人不知道的是，这些飞机上有大量零件是“中国制造”。成飞是波音787方向舵的唯一供应商，西飞生产737的垂直尾翼，哈飞提供787的翼身整流罩面板。这些零件不仅供应中国，还出口到波音全球生产线。要是美国真断供，波音在西雅图的总装厂可能先停摆——因为中国生产的钛合金机身部件占787总重量的12%，没这些零件，波音自己都造不出新飞机。更关键的是，波音太依赖中国市场了。2025年波音原本计划向中国交付49架飞机，但前四个月只交了20架，剩下的29架订单因为关税战悬而未决。中国三大航未来三年还有190架波音飞机的采购计划，要是美国真断供，这些订单肯定全转给空客。波音CEO凯利·奥特伯格自己都承认，中国市场占波音全球营收的15%，丢了这块蛋糕，波音股价至少要跌20%。海南自贸港的航空零备件寄售库房已经投用，柯林斯宇航等供应商把关键零件提前存放在这里，一旦出现供应中断，24小时内就能调配到全国机场。更绝的是，中国还和俄罗斯达成协议，俄方准备向C929宽体客机提供复合材料机翼和PD-35发动机。苏联时代积累的航空技术可不是盖的，俄罗斯MS-21客机用的“干纤维浸树脂”工艺，能让机翼重量减少20%，成本降低30%，正好能补上波音断供的缺口。国产大飞机的进展更是让美国措手不及。C919的核心部件国产化率已经从30%提升到80%，长江-1000A发动机完成了10万小时测试，性能和国际主流产品不相上下。2027年C919产能将达到150架，2029年更是要冲到200架。到时候，就算波音真断供，中国民航也能靠国产飞机顶上去。波音在西雅图、芝加哥的工厂雇了十几万工人，给波音做配套的美国小厂有几千家。要是中国停飞波音飞机，这些工厂就得减产裁员。去年波音因为订单减少已经裁了几千人，现在要是再丢中国市场，美国航空业工人肯定上街抗议。特朗普的关税大棒还没挥出去，波音股价就先跌了8%，华尔街的大佬们已经联名写信警告白宫。更讽刺的是，美国军工企业也被这招牵连。中国对稀土磁铁的出口管制，让美国F-35战机生产线每周减产两架，因为没有中国的稀土，美国造不出高性能电机。五角大楼评估过，要是中国彻底断供稀土，美国国防技术至少倒退五年。现在特朗普拿波音零件当筹码，中国反手就收紧稀土出口，美国军工企业反而成了“人质”。特朗普的“飞机零件牌”，本质上是想用冷战思维解决全球化问题。他可能忘了，波音787的机翼是日本造的，发动机是英国罗罗的，机身部件来自意大利，中国生产的零件只是全球供应链的一环。美国要是断供，日本三菱重工、英国罗尔斯·罗伊斯这些盟友企业也得遭殃。欧盟已经放话，如果美国破坏全球航空供应链，欧盟将对波音加征100%关税作为报复。这种“杀敌一千自损八百”的策略，连美国自己人都看不下去。摩根大通CEO杰米·戴蒙警告说，美国真正的威胁不是中国，而是内部的管理混乱。美国国债已经突破36万亿美元，要是再因为波音断供引发全球供应链危机，美国经济可能提前进入衰退。特朗普的“筹码论”，到头来可能变成压垮美国经济的最后一根稻草。中国商飞已经和空客签署了300架A320neo的订单，天津空客工厂产能提升50%，专门应对波音可能的断供。海南自贸港的航空维修基地，现在能同时维护50架波音飞机，关键部件的维修周期从两个月缩短到三天。更绝的是，中国把稀土磁铁纳入出口管制清单，美国每进口一吨稀土，成本就要增加40%，直接影响特斯拉电动车和风电设备的生产。这场博弈的本质，是两种发展模式的碰撞。美国试图用技术垄断维持霸权，却忘了全球化时代产业链是相互依存的。中国则用开放合作和自主创新破局——既和俄罗斯、欧洲深化合作，又加速C919、C929的研发，还通过稀土管制掌握战略主动权。特朗普的“飞机零件牌”，最终可能成为推动中国航空工业自主化的催化剂。看似锋利的“筹码”，往往是刺向自己的匕首。特朗普想靠波音零件卡住中国脖子，却忘了波音的“命门”其实攥在中国手里。这场博弈的结局，或许会让所有人明白：在全球化时代，任何试图割裂产业链的行为，最终伤害的都是自己。